vero的火車站

在此先為日本災難默哀

原本該在2010年底完成這篇. 拖到現在才完成....蠻混的

兩年前的第一次德國之旅也是第一次與Mr. Volker的會面.此次旅行再次到Stuttgart拜訪Mr.Volker.在聊到火車模型時,他分享MicroMetakit與MicroFeichankit間特殊的商業關係.也提及與這 兩家在模型概念上的分歧.蠻有意思的. 之後便觀賞新貨. 其中micro metakit ML2/2是蠻可愛的小蒸汽機關車....忍不住就抱回家.
ML2/2小檔案: 以前都是以主幹退役的機關車來行駛支線. 大多數為1-C或1-B有水煤車的機關車.但是效率並不好.有水煤車的機關車在終站的操作十分不易, 而反推效果也不佳. 在1906年紐倫堡展覽Krauss Maffei發表ML2/2水櫃式 機關車. 這ML2/2有著半自動gravity firing以使得可由一人操作.1906~1908有24輛被生產其編號為4001至4024. 2個特殊的相對式雙汽缸放置於2輪軸中間而連桿則是在於底部的內側.Krauss Maffei這樣特殊 的設計結果是成功的.之後Krauss Maffei以ML2/2的概念製造MCCi的Railbus. 在1923年前ML2/2大都在巴伐利亞邦的支線運作. 之後因特殊相對式雙汽缸及內側連桿的維修不易, ML2/2於1923年3/31退休. ML2/2的實車並沒有被保存下來. 唯有1/10的4001號車模型於紐倫堡火車博物館展示. (參考Micro Metakit 及 Wikipedia敘述)

此為Micro Metakit Art#08300H ML2/2.為巴伐利亞皇家鐵路(Royal Bavarian State Railways)編號4004號機.此赭色及黑色為1906紐倫堡貿易展覽的特殊塗裝.
在長度約7點5公分動輪約1點多公分的條件下其細節相當完整. 尤其在相對式雙汽缸至動輪及底部內側的連桿十分細緻.以下貼圖分享




















後記:在與Volker聊到火車模型的趨勢時.他感慨的說預計20年後火車模型大概會消失. 想了想小時的夢想玩具為小汽車,飛機,火車模型. 我想現在的小朋友要得是Wii,PS3,等...有多少會對火車有興趣?? 前一兩年幾家歐洲大廠宣佈破產,最近Micro-Metakit 也因為2010年的銷售不佳而沒發表新模型計畫....Volker的看法似乎在慢慢發生.