vero的火車站

7月1~4號是美國獨立記念日的週末長假.之前一直與老婆表示希望去Denver或Sacramento.其原因為Denver有一家超級的火車模型
店, The Caboose, 而Sacramento有加州火車博物館. 最後老婆勉強同意到Sacramento.下午2點到了Sacramento後直奔火車博物館.博物館的外表是近代的建築.並沒有誘人的感覺.但進入博物館內部後對她興趣缺缺的感覺完全煙消雲散.加州火車博物館 不僅僅是將火車陳列而已.整個博物館的規劃設計,解說人員的素質均是高水準的表現.以下小弟亂照的照片
加州火車博物館正面

一進到展示場即被回溯歷史的場景佈置所感動.以下4圖為展覽場第一輛展示機關車







此機關車為Central Pacific Railroad第一輛蒸汽機關車是4-4-0 "American"型於1862年Richard Norris&Son製造.在30年 的服務後此機關車被捐贈做為展覽.車上的Gov. Stanford圖裝是以當時Central Pacific Railroad的總裁也是California的州長立名.



現在的美國勞力的工作很多是由墨西哥人擔任.但在美國鐵路史上華工曾經扮演重要角色.



此機關車為4-4-0於1873年由Bladwin製造.在1969年她被命名為Jupiter參與100週年慶典.

參觀Gov.Stanford及Jupiter後展示場突然變寬闊.眼前即為主展覽場.以下4圖為Union Pacific 0-6-0在1920年左右由Lima製造







以下4圖為Southern Pacific 4-6-2 由Bladwin製造