龍騰斷橋是台灣鐵路的絕景之一. 原為魚藤坪橋於1907年建但在1935年的關刀山大地震中震毀當時並沒有修復而是再旁邊再建新橋"第2代魚藤坪橋" 而第1代魚藤坪斷橋就這樣
的度過64年直到1999年的南投大地震 4號橋墩上半部再被震落





由龍騰斷橋北側向南遠望第2代魚藤坪橋即在右邊

仰望第2代魚藤坪橋...如果有一列車經過,這圖會有不同感覺

比較起北側的斷橋南側的斷橋更有歷史蒼殤的感覺

被樹根爬滿的南側橋墩已經與大自然融為一體這感覺像是宮崎駿的作品天空の城的一些情景



在苗栗的古老照片中發現關刀山大地震後魚藤坪橋震損的樣子並不是今日所見到樣子.其實北側橋墩保持外型完整度蠻高而南側為7號橋墩被震落.再閱覽資料後了解原來地震後震損的魚藤坪橋有被修復搭建成便橋但只是為了通行工程及運建材的車輛以便新橋的建築. 所以在修復便橋時將龜裂的橋墩部分因安全考慮而拆除.好在苗栗還有保留古老照片來一探究竟.

在此小弟的2013年4月台灣鐵道遊記暫時告一段落.這次的短暫之旅讓小弟有捨近求遠的感覺.下一次再計畫其他台灣鐵道景點:)

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  • ushain
  • 很久很久以前來過,那時還不是景點!..現在似乎稍有規劃,但覺有點畫蛇添足!..不過斷橋的美依舊!
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