法國鐵道公司Chemin de Fer du Nord,簡稱NORD,渴望有一輛機關車能夠以時速120公里牽引300噸的客車在巴黎與里爾運行. 在1923年Marc de Caso設計一 4汽缸4-6-2輪軸的機關車其形號為231 C來達到此要求.其後共有88輛被製造. 編號3.1201~3.1248 及 3.1250~3.1290. 此類機關車被使用至1960年代才退役.
其編號3.1280在1936年被選為第一列由巴黎至倫敦的夜寢台列車牽引機.於1937年NORD將3.1280加上整流罩測試流線效果.此時整個整流罩塗裝為巧克力色而前方及兩旁上方有飛翼標誌. 於1938年3.1280再被選為英國國王喬治5世及伊利莎白太后訪問法國的牽引機.整流罩塗裝變為藍色塗裝及英法的國旗幟.
SCNF成立後 3.1280被改制為231C 78.

此為HO Gauge Fulgurex出品編號2205/1之流線形Super Pacific NORD 3.1280 1938年特別藍色塗裝版.









奇特的集煙板的設計從前頭一直延伸至駕駛艙使得保持著外型的流暢度

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  • Yuxian
  • 哇!色彩真漂亮!型也不錯!
  • veroinc
  • 謝謝吳兄您的光臨,
    12月底或1月初會回台一趟.確定後再讓您知道.

    Vero
  • Yuxian
  • Vero:

    我加上了Email方便聯絡使用!

    稍前老闆增加些作業為了讓我有時間工作將計劃延至明年
    不過這與我的想法不同
    反正老闆騰出的時間我用不著
    因為我大約這星期即可完成他增加的作業
    不過確切時間還是老闆決定
  • veroinc
  • 吳兄,

    擔心email地址打錯
    昨日小弟寄給您有關於在台行程不知是否有收到?
  • Yuxian
  • veronic:

    剛才檢視信箱裡頭並無信件!
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    吳欲賢