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四月與太太計劃了一趟法國的短旅行大部分時間待在巴黎其中一天到聖米歇爾另一天到巴黎郊區的凡爾賽.因為大部分時間待在巴黎所以也搭其大眾捷運. 巴黎的捷運網非常密有14條線吧.其設計為中運量車廂較窄,當下會覺得有點奇怪. 由下圖可看到轉向架與車廂幾乎切齊.雖然車廂較窄但在車門附近彈性實用的椅子設計使得乘載量及出入的便利性有所幫助

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轉向架

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當我們在搭乘1號及6號線是一種與木柵線橡膠輪一樣的車輛

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基本上車站為拱形結構均以白色瓷磚附蓋. 有非常大而且多的藍底白字的站名使乘客一目了然(我們搭乘巴黎的捷運很少有指示燈告訴下站為何)

大部分巴黎的捷運有著與德國捷運類似的開門結構-那是門的開關不是自動化.列車降至某一速度門的鎖會被解除但要下車的乘客還是要進一步手動將門打開.有幾次忘記癡癡的在門前望著直到旁邊的乘客有了動作才回神.

此外巴黎的捷運是進站驗票但出站不收票在這短暫的停留看到幾次年輕人跳越進站驗票機搭霸王車

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vero的火車站

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