D51型蒸氣機關車是日本有名的貨物機.同時也是數量最多的蒸氣機. 在1936至1945間,共有1115台被製造. 台灣在
日本統治時代及光復後, 共引進37輛. 與9600型為台鐵貨運的主力.

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前些日子友人前往日本觀光. 在宮崎駿Ghibli博物館帶回Tigermoth飛船模型的組合零件.此組合零件是由 蝕刻銅片及鑄錫而成. 此模型在於表現Tigermoth飛船的架構所以大部分採用骨架露出的模式. 雖然零件不多,但依然表現出細緻. 由於設計得當,雖然是蝕刻銅片組合並不困難.(10-28-2005整體完成!!!). 在此感謝友人,Dan & Daphne夫婦.

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最近整理以前的相片赫然發現去京都旅遊時在梅小路蒸汽機關館的照片. 這是2001年8月時跟朋友去大阪,京都, 四國自助行所拍攝.
梅小路蒸汽機關館是日本極富盛名的動態蒸汽機保存館. 於是在行程歸化時,便將它排入行程.

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DIII 是0-4-0配置的小型火車在19世紀後期於巴伐利亞及普魯士鐵道服務.
DIII與台灣的騰雲號那一型的蒸氣火車十分相近. 都採用愛蘭式汽門,大小也差不多. 是否均為Hohenzollern所製造,仍在搜尋中.如果同好們知道的話還請留言.

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D&RGW, Denver&Rio Grande Western, 是D&RG, Denver&Rio Grande的一支. 在1881年成立運轉於Grand Junction 和鹽湖城間.
在D&RGW的眾多蒸汽機關車裡, 站長十分喜愛K系列. K系列有包括K27, K28, K36,及K37.尤其是加裝了造型特殊的雪犛後其感覺更加精駻.

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Southern Pacific (SP)擁有最多的反頭蒸氣機關車群.
在30年代,SP曾擁有過257台反頭蒸氣機關車.主要的原因是改善行車的視野及駕駛者的安全(一氧化碳).

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在1932至1947間共有293台C12型蒸氣機關車被製造.
台灣在1936至1942共引進7台.

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VERO是以精密鐵道模型為主的小站. 在此提供站員所收集的各國火車模型圖片及相關資料與同好分享.也請同好們不吝賜教.
謝謝.

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